Maliyyə problemi azərbaycanlı pilotun Formula yolunda əsas maneədir!

Medianın İnkişafı Agentliyinin layihəsi

Dünyanın ən bahalı idman növü olan Formula 1 yarışlarının 10 ilə yaxındır ki, Bakıda da keçirilməsi ölkəmizdə uşaqların, yeniyetmələrin və gənclərin maşın yarışlarına marağının yaranmasına səbəb olub. Təsadüfi deyil ki, son illərdə kartinqlə və ya digər sürət yarışları ilə məşğul olan gənclərin sayı artıb.

Onlardan biri də Portuqaliyada EK125 kateqoriyasının sürətli pilotu kubokunu qazanan Davin Cəfərovdur. 16 yaşlı sürücü bir müddət əvvəl İtaliyada keçirilən dünya kubokunda rekord sayda - 24 ötmə edərək, 12 ötmə rekordunu qırmış və bir neçə dəfə ən sürətli dövrəni təyin etmişdi. Təmsilçimizin beynəlxalq arenada uğurlu çıxışı Portuqaliyada “McLaren GT4” komandasının rəhbərliyinin də diqqətini çəkib. Davin yarışdan sonra Eştoril şəhərində yerləşən məşhur "Autódromo Fernanda Pires da Silva" trekində keçiriləcək sınaq yürüşlərinə dəvət edilib. Davin Cəfərovun yüksək potensialı və gələcəkdə dünya səviyyəli yarışlarda uğur qazanmaq ehtimalı “Renault” komandasının da marağına səbəb olub. Komandanın nümayəndələri 16 yaşlı yeniyetmə pilotu “Formula 4” testlərinə dəvət edib.

Davin Cəfərov daha öncə “Formula 4 Aston Martin junior development” komandasından da təklif alıb. 

Bugünkü səhmsöhbətimiz məhz Davin Cəfərovdur.

- Davin, əvvəlcə bu yola başlamağınızdan danışaq. Maşın yarışlarına, sürətə həvəsiniz necə yaranıb?

- Motor idmanına olan həvəsim çox təbii şəkildə başladı. Həmişə avtomobillərə, sürətə, yarışlara, Formula 1-ə, bort videolarına baxmağa, sürücülər və komandalar haqqında məlumat əldə etməyə heyran olmuşam. Bu səyahətə başlamağım üçün əsas təcrübə 2024-cü ildə Azərbaycan Qran Prisində iştirak etmək olub. Atmosfer, azarkeşlər, mexaniklər, sürücülər, marşal və əyləncə - hamısı unudulmaz bir təcrübəyə çevrilib. O günü dünən kimi xatırlayıram. Kartinq bu marağı ciddi bir şeyə çevirməyin ən real və peşəkar yolu kimi hiss olunurdu. Rəsmi olaraq 2024-cü ilin ortalarında kartinqə başladım və trassa çıxdığım andan etibarən həyatımın qalan hissəsində bunun davam etdirmək istədiyimi bilirdim. Peşəkar olaraq rəsmi səviyyədə bəzi sürücülərdən gec başlasam da, diqqətim və motivasiyam həmişə çox güclü olub. Bunu nəticələrlə sübut edə bildim.

- Məlum məsələdir ki, Azərbaycanda professional olaraq kartinqlə məşğul olanların, yarış sürücülərinin sayı çox azdır. Bu, başlanğıcda sizi çəkindirmədi? Yoxsa uğur qazanmaq üçün daha da motivasiya verdi? 

- Əksinə, məni daha da həvəsləndirdi. Mən bunu çəkinmək deyil, daha çox çətin bir məqsəd kimi görürəm. Beynəlxalq səviyyədə çox az sürücüsü olan bir ölkəni təmsil etmək mənə əlavə məsuliyyət və uğur qazanmaq həvəsi verir. Bu sahədə istedadın hər yerdən, o cümlədən Azərbaycandan gələ biləcəyini göstərmək istəyirəm. Məndən əvvəl çoxlu sürücü olmadığını bilmək məni daha çox çalışmağa və daha yüksək hədəflərə çatmağa sövq edir. Bu yola olduqca gec başlamağım Azərbaycandakı bütün sürücüləri motivasiya etməyimə və hər şeyin mümkün olduğunu anlamağıma kömək edir.

- Formula 4 komandalarından “Formula 4 Aston Martin junior development” və “McLaren GT4” dən təkliflər almısınız. Eyni zamanda "Renault"un da marağına səbəb olmusunuz. Hadisələr necə cərəyan etdi?

- "Aston Martin" və "McLaren" kimi böyük Formula 1 təşkilatları ilə əlaqəli maraq və söhbətlər aparmaq mənim üçün çox şanslı oldu. Mən həmçinin "Renault"un sürücülük yolunu yaxından izləyirdim. Bu müzakirələr mənim inkişafım və avtoidmanın növbəti səviyyələrinə çatmağım üçün nəyin tələb olunduğunu anlamağım baxımından son dərəcə dəyərli idi. Mənim diqqətim qərar qəbul etməkdənsə, daha çox uzunmüddətli inkişafa və hazırlığa yönəlmişdi. Bu, məqsədlərimi və onlara çatmaq üçün lazım olan addımları aydınlaşdırmağa kömək edən vacib bir öyrənmə təcrübəsi idi. Hazırda çox həyəcanlı deyiləm, əksinə, qarşıdan gələn yeni təkliflər ehtimalının gözlənilməz olduğunu bilməklə daha çox diqqətimi cəmləyirəm.

- Sözügedən komandalar qərar verməyiniz üçün sizə vaxt tanımışdılar. Sonda qərarınız nə oldu?

- Maliyyə problemlərinə görə hələ tam qərar verməmişəm. Bu məsələni bir neçə müsahibədə demişəm. Çünki hamımızın bildiyi kimi, yarış çox bahalı bir idman növüdür. Xüsusilə də Formula 1-ə çatmaq üçün sponsordan və ya ölkənizdən maliyyə dəstəyi lazımdır. Bu günə qədər bütün maliyə dəstəyi valideynlərim və komandam "BirelArt" tərəfindən olub. Beləliklə, hansı yolu seçəcəyimi zaman göstərəcək, amma gələcəkdə "McLaren" və ya "Aston Martin" ilə tərəfdaşlıq etməyi istəyirəm. Çünki onların bu idman növündə böyük təcrübəsi var. Mən onların mənim üçün düzgün olanı edəcəklərinə inanıram. Hazırda isə prioritetim səyahətimdə mənə kömək edəcək bir sponsor axtarmaqdır.

- Ən böyük arzunuz Azərbaycanı Formula 1-də təmsil etməkdir. Maraqlıdır, bəs kumiriniz kimdir? Hazırda hansı sürücüyə və hansı komandaya azarkeşlik edirsiniz? 

- Bəli, ən böyük arzum Azərbaycanı Formula 1-də təmsil etməkdir. Mənim kumirim həmişə sürəti zəka və intizamla birləşdirən sürücülər olub. Maks Verstappen kimi sürücülərə yarış ustalıqlarına və mentalitetlərinə görə həqiqətən də heyranam. Performansa və innovasiyaya üstünlük verən komandaları yaxından izləyirəm. Nəticədə,  kimliyi kopyalamaq əvəzinə, sürücü kimi öz kimliyimi qurmaq istəyirəm!

- İndiyədək özünüz üçün qazandığınız hansı uğuru "ən böyük" hesab edirsiniz? 

- İndiyə qədər ən böyük uğurum ölkəmi təmsil etməkdir. Dəfələrlə qələbə və podium qazanmışam, amma heç nə bayrağımı qaldırıb Azərbaycanı dünyaya göstərməklə müqayisə edilə bilməz. Hər yarış, hər həftəsonu və hər çətinlik məni qeyri-mümkünə nail olmağa sövq edib. Çətin həftəsonları məni heç vaxt əzməyib, çünki uğursuz olsam və ya səhv bir şey etsəm, nəyin təhlükədə olduğunu bilirəm. Ona görə də həmişə başımı dik tutub qələbə hədəfi ilə davam edirəm.

- Davin, bu il il kartinq üzrə dünya və Avropa çempionatları, eləcə də bir sıra beynəlxalq turnirlərdə iştirakınız planlaşdırılır. Yarışlara hazırlıqlarınız necə gedir? Maraqlıdır, harada, necə hazırlaşırsınız?

- Hazırlıqlar çox intensiv şəkildə gedir. Həm fiziki, həm də zehni olaraq məşq edirəm, fiziki formaya, reaksiya müddətinə və dözümlülüyə diqqət yetirirəm. Trekdə ardıcıllıq, yarış texnikası və müxtəlif traslara və şəraitə tez uyğunlaşmaq üzərində işləyirəm. Əsasən beynəlxalq testlər və yarış həftəsonları vasitəsilə hazırlaşıram, məlumatları və göyərtədəki görüntüləri təhlil edərək daim təkmilləşdirirəm. Məqsəd hər çempionata mümkün qədər hazırlıqlı və rəqabətli şəkildə qatılmaqdır. Bəhanəsiz və səhvsiz.

Nur Zeynalova

Yazı Azərbaycan Respublikasının Medianın İnkişafı Agentliyinin maliyyə dəstəyi ilə çap olunub